Добавить престижа? Почувствуй себя важной персоной

Жизнь наполнена событиями.

И особо важные моменты мы любим, а порой и должны, выделить: отмечаем день в календаре, одеваемся по-особенному, украшаем пространство вокруг. Порой и наш автоконь не остаётся в стороне и требует парадной оснастки.

Чтобы выделить свой автомобиль на различных общественных мероприятиях (например, футбольный матч, автофестиваль и тому подобные), может быть достаточно автофлагштока, при помощи которого флаг крепится на стекло автомобиля. Флаг для автофлагштока лучше использовать из флажной сетки — это лучший вариант, поскольку эта ткань метеоустойчивая, имеет пористое трёхмерное переплетение, хорошо продувается ветром — за счёт этого дольше служит, чем другие ткани. Отлично подходит для флагов, используемых в условиях большой ветровой нагрузки. Флаг на такой ткани выполняется методом прямой печати, что позволяет за меньшие деньги иметь почти двухсторонний флаг — оборотная сторона будет узнаваемой, изображение зеркальное, пробив краски на оборотную сторону до 85–99% (зависит от цвета).

• лёгкий монтаж;
• низкая стоимость (что привлекательно особенно для разовых мероприятий);
• можно разместить флаг размером до 30*45 см.

• крепится на стекло — исключает возможность плотного закрытия окна автомобиля. Если на вашем авто установлены оконные дефлекторы (в простонародье “ветровики”), то использовать такой кронштейн будет не совсем удобно, возможно, будет крениться при движении, также может ограничивать обзор при использовании боковых зеркал;
• простой внешний вид (этот пункт будет минусом, если представительский вид важен для посещаемого мероприятия).

• можно прикрепить только на стекло или на гладкую отполированную поверхность, не рекомендуется использовать снаружи автомобиля — высокий риск потерять флаг;
• подойдёт только для небольших (не более 20*30 см) и лёгких флагов (например, из таффеты).

А вот почётное место среди своих собратьев занимает магнитный автофлагшток на автомобиль. Его можно прикрепить к любой металлической части автомобиля: на крышу или капот. Этот товарищ очень надёжный. В основание держателя флага встроен мощный магнит, который удержит конструкцию на корпусе вашего авто даже на высокой скорости (проверено на скорости 90 км/час). Древко представляет собой очень плотную стальную пружину диаметром 5 мм и длиной 25 см. У основания внутрь пружины вставлен металлический стержень (⌀ 2,5 мм, длина 8 см), благодаря которому флагшток стоит ровно. А вот справиться с ветровой нагрузкой при движении помогает как раз гибкость пружины. Само древко надёжно вкручивается в основание, а сверху завершается жёстким резиновым колпачком — он предотвращает сползание флага вверх, под флажком для этой цели есть резиновый стопор.

Пожалуй есть у него пара минусов: подходит только для маленьких флажков (до 15*22 см), но флаг большего размера на капоте скорее только мешал бы; и стоимость — она, конечно, гораздо выше, чем у вышеперечисленных, однако и в надёжности они уступают — этого красавца так просто не сломать, как пластмассового брата.

Подробнее о флагах для него.

На капот автомобиля можно разместить флаг из атласа на сетке или флажной сетки. Про флажную сетку написано выше. Флаг из неё получится лёгким и однослойным. Но если нужен флаг поярче, позаметней, то это атлас на сетке или блэкаут — это флаг премиум сегмента, его можно использовать для выделения правительственных автомобилей или транспортных средств, на которых следуют делегации к местам переговоров или проведения важных мероприятий, кортежей или автопоездов.
Атлас на сетке — это красивая плотная ткань, сочетает в себе приятный блеск атласа и прочность флажной сетки, обладает высокой плотностью и стойкостью к ветровым нагрузкам, благодаря специальному плетению. Изображение на материал наносится методом сублимационной печати — при таком способе нанесения окрашиваются сами волокна, под воздействием очень высокой температуры печать закрепляется и становится сверхстойкой, одной из самых стойких к износу. Флаг делаем сшивным двусторонним — сначала печатают два односторонних полотна, затем сшивают, как правило, через тканевую прослойку из габардина (155 г), чтобы изображение меньше просвечивало, но иногда можно и без неё (например, при идентичных сторонах, как на флагах триколор).